原告（反訴被告）：武漢盛源汽車客運有限公司，住所地武漢市江岸區(qū)聯(lián)合村12號。法定代表人：周敏，執(zhí)行董事。委托訴訟代理人：章精哲（特別授權(quán)代理），男，xxxx年xx月xx日出生，漢族，武漢盛源汽車客運有限公司員工，住武漢市江岸區(qū)，委托訴訟代理人：黃晨（特別授權(quán)代理），湖北得偉君尚律師事務(wù)所律師。被告（反訴原告）：王某，男，xxxx年xx月xx日出生，漢族，住武漢市江漢區(qū)，

原告武漢盛源汽車客運有限公司（以下簡稱盛源公司）訴被告王某物權(quán)保護糾紛一案。本院立案受理后，依法由審判員羅松擔任審判長，與人民陪審員許鵬洲、周寧組成的合議庭進行審理。被告王某在法定期限內(nèi)提出反訴。經(jīng)審查，本院依法予以受理與本訴合并審理。本案于2017年7月13日組織雙方進行了庭前證據(jù)交換，于2018年4月13日公開開庭進行了審理，原告（反訴被告）盛源公司的委托訴訟代理人章精哲、黃晨，被告（反訴原告）王某到庭參加訴訟。本案現(xiàn)已審理終結(jié)。原告（反訴被告）盛源公司（以下簡稱原告）向本院提出訴訟請求：1、請求判令被告立即向原告返還車號鄂Ａ×××××、發(fā)動機號5667738的東風雪鐵龍綠/白出租車及車輛附屬設(shè)備（計價器、頂燈）和營運證照（行車證、道路運輸證、計價器鑒定卡、燃氣瓶合格證）；2、判令被告按原確定的月承包費標準賠償原告占有使用費至被告向原告返還車輛之日止（截止2017年3月31日的車輛占有使用費62505元）。3、判令由被告承擔本案的全部訴訟費。事實與理由：2011年9月5日，原、被告簽訂《武漢市客運出租汽車經(jīng)營合同（A類）》，由被告承包原告的車號為鄂Ａ×××××的出租汽車從事客運出租汽車經(jīng)營，合同期限至2013年12月31日止。2013年7月22日，根據(jù)武漢市政府相關(guān)文件規(guī)定，上述承包車輛變更為鄂Ａ×××××出租車，即本案車輛。上述《經(jīng)營合同》到期后，原、被告未簽訂新的《經(jīng)營合同》，但被告一直占有、使用涉案車輛至今，并按原《經(jīng)營合同》約定支付承包費用至2015年12月。月承包費為4167元。自2016年1月起，被告便以種種理由拒不向原告繼續(xù)支付月承包費，為此原告多次交涉、催促，要求被告限期交納，但被告至今未予繳納。綜上所述，原告認為，原告對涉案出租車依法享有所有權(quán)，被告在雙方《經(jīng)營合同》到期后，繼續(xù)對涉案出租車占有、使用、收益的行為，已經(jīng)嚴重違反了《物權(quán)法》等有關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定，損害了原告的合法權(quán)益。為此，原告特向法院提起訴訟，請求法院查明全部事實，依法判如所請。被告（反訴原告）王某（以下簡稱被告）辯稱，承包合同約定，第四條收費項目，甲方向乙方支付月承包費4674元，但是原告實際收取的費用是4716元，在長達兩年時間內(nèi)（被告于2016年3月拿到合同，原告多次推脫不給合同，導致被告不知道合同內(nèi)容）原告超出合同收費，被告也不知道原告陳述的承包費怎么變成4716元，原告實際已經(jīng)違約；從2016年1月開始，由于出租車公司違規(guī)收費，出租車行業(yè)司機開始維權(quán)，出租車不是普通車輛，不是原告所有承包給被告，鄂Ａ×××××是鄂AXY72**、鄂AXT40**號，這是被告購買的，原來的公司后來賣給了原告，換車時被告就跟原告要求按照原來的標準來，原告陳述根據(jù)政府文件，已經(jīng)不能買斷，只能承包，原告承諾被告可通過折舊的費用，60個月結(jié)束后車子還是被告的，被告退出這個行業(yè)，車子也是被告的，這是原告的承諾，也有員工是公司回購了，公司承諾120000元回購車，所以車輛的所有權(quán)并不是登記在公司名下就是原告的，政府文件的意思車子登記是為了方便管理，并不代表登記在誰名下就是誰的；被告沒有繳納承包費是因為原告欺詐，原告違反合同約定，原告在車輛保險中多收少買侵害被告的利益，合同約定每年保費7800元，實際原告購買的遠遠達不到這個標準，給被告帶來了實際的經(jīng)濟損失；還有車輛折舊，由于原告提供了不符合安全條件的出租車，武漢的出租車整體進行免費剎車更換，但是更換之后被告還是在交折舊費，被告要求原告提交相關(guān)費用憑據(jù)，但原告予以拒絕，此外原告常年多收被告的個人所得稅，被告為保護自己合法權(quán)益，履行抗辯權(quán)，拒絕繳納費用，被告并不是拒絕繳納費用，只是要求賬算明白。被告（反訴原告）王某向本院提出反訴請求：1、判令原告退還多收被告112560元（車輛折舊費67288元、企業(yè)收益金39000元、換車加收車輛保險費及強制意外險4400元、多收承包費1872元）；2、反訴費由原告承擔。事實與理由：被告于2002年在武漢市利達汽車服務(wù)有限公司（以下簡稱利達公司）以75000元購買鄂Ａ×××××出租車一輛。合同約定，由被告自籌資金，自購車輛，由原告提供出租車指標，被告出資買斷該車經(jīng)營指標的終身使用權(quán)。在2005年更新車輛時以165000元購買鄂Ａ×××××出租車一輛。前后兩輛出租車均是以買斷經(jīng)營權(quán)的模式與利達公司簽訂的合同，合同約定管理費為800元/月、副班管理費50元/月、稅費按照國家規(guī)定由利達公司代收代繳。原告收購了利達公司后，一直沒有兌現(xiàn)因收購利達公司致使利達公司單方面解除與被告的合同應(yīng)支付的違約金5000元，也未與被告簽訂任何協(xié)議，但承諾被告在原告處享有在利達公司的所有權(quán)利，包括其買斷經(jīng)營權(quán)、使用權(quán)的經(jīng)營模式。2011年在出租車行業(yè)大面積進行車輛更新之時，原告動員被告提前換車（當時買斷經(jīng)營權(quán)模式出租車的營運期限是8年，被告是2013年到期），并且不允許被告一次性自行出資購買車輛，而是要求與原告簽訂承包經(jīng)營合同，先繳納20000元的押金，每月繳納4647元的承包費，承包費里包含了車輛折舊費1294元，原告的解釋是買斷經(jīng)營權(quán)模式和承包經(jīng)營模式?jīng)]有什么分別，買斷經(jīng)營模式是一次性付清購車款，承包經(jīng)營模式是分期付款付清購車款。2011年9月5日，被告與原告簽訂《武漢市客運出租汽車經(jīng)營合同》，開始在原告處開出租車。合同約定由被告向原告繳納20000元押金，原告向被告提供一輛具備經(jīng)營資格、營運證照齊全、設(shè)備完好的客運出租車輛給被告經(jīng)營，被告每月向原告繳納承包費。承包費包括：稅（費）、經(jīng)營權(quán)有償出讓金、車輛保險費、車輛折舊費、車輛打印發(fā)票及耗材、座套及清洗費、駕駛員社會保險費、天然氣設(shè)備折舊及收益、企業(yè)收益等。至2015年12月份，被告一直按照原告的要求每月按時足額繳納承包費，在出租車營運過程中，承包費的收費名目也發(fā)生了多次變更，但是被告卻沒有重新與被告簽訂收費的補充協(xié)議，也沒有告知被告收費的具體項目和標準。后來到武漢市客運出租汽車管理處（以下簡稱市客管處）、武漢市交通委員會、保險公司和稅務(wù)局了解到，隨著時間的改變，針對出租車的許多收費項目取消了，也有許多收費標準調(diào)整了，但是出租車公司仍然繼續(xù)收取該費用，屬于不合理收費，應(yīng)當返還給被告；車輛保險、稅（費）等一些代收代繳的項目，出租車公司并沒有按照實際收取的金額代繳，這一部分多收的也應(yīng)該退還給出租車司機；在合同約定的承包費項目里包含有社會保險費，出租車公司也沒有按照合同的約定購買，并且出租車公司為了逃避其社會責任，單方面篡改、偽造、粘貼有關(guān)約定承包費包含有社會保險費的條款；合同約定每月承包費為4674元，實際收取承包費4710元。綜上，為了維護被告的合同權(quán)益，特向法院提起反訴，望能判如所請。原告（反訴被告）盛源公司針對反訴辯稱，被告所說的基礎(chǔ)是他是車輛所有權(quán)人，事實上本訴中原告舉證說明了車輛權(quán)屬是公司出資購買，被告獲得運營權(quán)，根據(jù)行業(yè)慣例雙方確定了承包總費用，再根據(jù)調(diào)整確定每月的承包費，被告提出退還的費用事實不能成立，法律上也沒有依據(jù)，請求駁回被告的反訴請求。經(jīng)審理查明，王某自2002年起從事客運出租車營運。2005年期間，王某與盛源公司之間建立合同關(guān)系。王某所駕車輛牌號為鄂Ａ×××××。2011年8月24日，盛源公司向王某收取風險保證金20000元，盛源公司開具對應(yīng)金額收據(jù)。同日，盛源公司制作《盛源公司承包車輛繳費金額認定書》，內(nèi)容載明：“本人自愿在盛源公司單班承包鄂Ａ×××××號出租車，并愿每月向盛源公司繳納承包費為人民幣：肆仟陸佰柒拾肆元整（4674.00元）。（其中稅費407.00元，經(jīng)營權(quán)有償出讓金533.00元，車輛保險費650.00元，副班管理費200.00元，企業(yè)收益1550.00元，座套制作及清洗更換費40.00元，車輛折舊費1294.00元。天然氣設(shè)備折舊及收益／元，橋票／元，車輛及計價器年審／元，發(fā)票及色帶／元，社會保險費／元。）”王某在該認定書上簽名確認。2011年9月5日，發(fā)包方盛源公司（甲方）與承包方王某（乙方）簽訂《武漢市客運出租汽車經(jīng)營合同（A類）》（合同編號：A0454）一份。該合同系市客管處、武漢市出租汽車暨汽車租賃協(xié)會監(jiān)制的格式合同。合同首頁印制有填寫說明，內(nèi)容有“一、本合同文本適用于公司承包經(jīng)營；二、本合同文本為簽約使用文本，在簽約之前，甲乙雙方應(yīng)當仔細閱讀本合同內(nèi)容，在誠實信用、雙方自愿的基礎(chǔ)上充分協(xié)商；三、本合同文本中相關(guān)條款后的空白行，供雙方按有關(guān)規(guī)定和約定填寫；四、第三條，合同期限不得超過經(jīng)營權(quán)的有償使用期限，同時，不得超過本合同項下承包車輛的更新周期；五、第四條第（一）項，安全（服務(wù)）保證金按照行業(yè)協(xié)會自律意見執(zhí)行；以往采取收取首期承包金的，此空白行不填；六、第四條第（二）項，承包費按照行業(yè)協(xié)會自律意見的項目和標準執(zhí)行；七、第四條第（四）項，本合同期內(nèi)，行業(yè)協(xié)會公布新的承包費標準時，甲乙雙方應(yīng)在補充協(xié)議中明確；八、第六條，車輛保險按照行業(yè)協(xié)會自律意見確定的險種和標準執(zhí)行；九、……；十、第十一條第（四）項，以往采取收取首期承包金的，車輛殘值和附屬設(shè)備的處理，由甲乙雙方在補充協(xié)議中予以明確；十一、本合同中‘書面通知’是指：通知方直接將通知送達對方，或者按照合同中載明的對方通訊地址，用掛號信郵遞的方式向被通知方發(fā)出通知，一經(jīng)投遞即視為完成了書面通知義務(wù)；十二、甲乙雙方對本合同及附件理解有爭議的，以行業(yè)管理部門解釋為準?！奔追绞⒃垂九c乙方王某在合同中約定，甲方提供一輛具備經(jīng)營資格、營運證照齊全、設(shè)備完好的客運出租汽車（見附件一）給乙方承包。乙方承包甲方車輛從事客運出租汽車營運活動，安全行駛、文明服務(wù)、接受甲方管理；車型愛麗舍、車號鄂Ａ×××××、顏色綠/白、發(fā)動機號5635369、……、《機動車行駛證》車輛登記日期2011年9月8日、對應(yīng)的經(jīng)營權(quán)證號20101003210；本合同有效期28個月，自2011年9月8日起至2013年12月31日止；甲方向乙方一次性收取安全（服務(wù)）保證金20000元。合同終止，乙方未違反合同約定，甲方將本金和合同終止時銀行活期存款利息一次性退還給乙方；甲方向乙方按月收取承包費4674元。承包費項目包括：稅（費）、經(jīng)營權(quán)有償出讓金、車輛折舊、車輛保險費、養(yǎng)老保險、醫(yī)療保險、失業(yè)保險和工傷保險等社會保險費；車費發(fā)票、耗材、座套及清洗費、甲方管理收益和投資收益；乙方應(yīng)在每月1日至25日期間向甲方一次性交清月承包費；本合同期內(nèi)，如遇稅（費）、車輛保險費、社會保險費和租價調(diào)整等因素，承包費按行業(yè)協(xié)會協(xié)商確定的標準，相應(yīng)調(diào)整執(zhí)行，具體標準在補充協(xié)議中明確；甲方根據(jù)《中華人民共和國保險法》和《中華人民共和國道路交通安全法》等相關(guān)法律法規(guī)，以及行業(yè)管理部門和行業(yè)協(xié)會的要求，辦理車輛保險的投保和續(xù)保手續(xù)，包括車輛損失險、第三者責任險、車上責任險、玻璃單獨破碎險、自燃損失險和全車盜搶險；甲方的權(quán)利和義務(wù)包括：擁有客運出租汽車經(jīng)營權(quán)的使用權(quán)和車輛產(chǎn)權(quán)。按照有關(guān)法律法規(guī)，國家、省、市有關(guān)政策和行業(yè)管理規(guī)定，制定人員、車輛、服務(wù)質(zhì)量等管理制度，組織并督促乙方認真執(zhí)行。及時辦理相關(guān)營運手續(xù)、車輛和營運證照的年審、提供營運所需的車費發(fā)票，并承擔延誤乙方上路營運的責任。負責行車、消防、治安等應(yīng)急事件的處理，積極配合有關(guān)部門做好相關(guān)工作。在乙方發(fā)生交通事故后，及時辦理人員、車輛的出險、索賠以及善后處理事宜。乙方發(fā)生交通事故，造成乘客、第三者人身和財產(chǎn)損害的，保險賠付不足的部分，甲方有權(quán)向乙方追償。乙方造成甲方車輛和其他財產(chǎn)損失的，甲方有權(quán)要求乙方賠償‘乙方的權(quán)利和義務(wù)包括：有權(quán)利根據(jù)本合同約定從事客運出租汽車營運，并享有扣除營運成本和交納承包費后的收益權(quán)。拒付甲方收取本合同約定以外或甲方未能出具財務(wù)簽章收據(jù)的費用，并向有關(guān)管理部門投訴。發(fā)生交通事故后，及時通知甲方，積極協(xié)助機房做好車輛的出險、索賠及善后處理事宜，并承擔相應(yīng)責任。監(jiān)督甲方的經(jīng)營管理行為，對其管理提出合理化建議。有權(quán)舉報或投訴甲方及其工作人員違反有關(guān)法律法規(guī)或行業(yè)管理規(guī)定的行為；訂立本合同所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化，致使本合同無法履行的，經(jīng)雙方協(xié)商一致，可以變更本合同相關(guān)內(nèi)容，但不得違反有關(guān)法律法規(guī)，國家、省、市有關(guān)政策，行業(yè)管理規(guī)定和協(xié)會自律意見。提出合同變更的一方，應(yīng)提前七天書面通知對方；乙方逾期3天未交納月承包費的，甲方可以單方解除本合同；甲方或乙方單方解除本合同，合同終止。本合同終止之日起3天內(nèi)，甲乙雙方根據(jù)車輛驗收標準（附件二）辦理車輛交接手續(xù)，乙方交回營運證照、車輛及附屬設(shè)備，甲方對其進行驗收。達到驗收標準的，甲方按本合同第四條第（一）項的約定向乙方退還安全（服務(wù)）保證金。未達到驗收標準的，乙方在3天內(nèi)修復合格。乙方不愿修復或經(jīng)修復仍達不到驗收標準的，由甲方按附件二的標準修復合格，由此產(chǎn)生的全部費用從安全（服務(wù)）保證金中扣除，剩余安全（服務(wù)）保證金于車輛修復合格后3天內(nèi)予以退還；本合同期滿，車輛殘值由甲方處理。車輛驗收合格的，甲方根據(jù)乙方在承包期內(nèi)履行合同條款的情況給予適當獎勵；本合同未盡事宜，甲乙雙方可另行協(xié)商，簽訂補充協(xié)議（見附件三）。補充協(xié)議同本合同具有同等法律效力。補充協(xié)議的約定不得違反有關(guān)法律法規(guī)，國家、省、市有關(guān)政策、行業(yè)管理規(guī)定和協(xié)會自律意見；合同附件與本合同具有同等法律效力；本合同自甲乙雙方簽字、蓋章之日起生效。合同附件一系車輛和證照交接表。營運設(shè)備（計價器、頂燈），營運證照（行車證1本、道路運輸證1本）合同附件二系車輛驗收標準。合同附件三系補充協(xié)議。內(nèi)容有，一、根據(jù)客管處的有關(guān)文件精神，甲方經(jīng)研究決定，乙方如在一年內(nèi)有劣質(zhì)服務(wù)行為累計達二次記錄，甲方可以單方解除本合同；二、該車的承包費中不含乙方司機的養(yǎng)老保險、醫(yī)療保險、失業(yè)保險和工傷保險等社會保險。車輛車費的發(fā)票、耗材、橋票、車輛年審及計價器年審的費用。上述合同簽訂后，王某即駕駛更新后的鄂Ａ×××××號出租車營運并按月向盛源公司交納承包費。2013年7月，因武漢市出租車行業(yè)發(fā)生“剎車門”事件，盛源公司按照政府規(guī)定統(tǒng)一更換車輛，該公司提供一輛牌號為鄂Ａ×××××的出租車（發(fā)動機號5667738，車架號LDC703L26D1603107、廠牌型號東風雪鐵龍DC7160LYAM轎車）給王某經(jīng)營，雙方?jīng)]有簽訂新的承包經(jīng)營合同。王某按每月4167元的標準向盛源公司交納承包費至2015年12月。2016年1月起至今，因王某認為盛源公司存在多收承包費的問題，故未再交納承包費。鄂Ａ×××××號出租車現(xiàn)在王某處。鄂Ａ×××××號出租車于2013年7月22日取得登記，所有人為盛源公司。該車系盛源公司出資購買。另查明，盛源公司提交的承包合同附件三中還記載有：“依據(jù)武漢市人民政府辦公廳（武政辦【2012】164號）文件規(guī)定，此合同標的：鄂Ａ×××××號出租車于2013年7月22日更新為鄂Ａ×××××，本合同延續(xù)至2018年7月21日。”王某提交的承包合同附件三中則無此內(nèi)容記載。還查明，武漢市出租汽車暨汽車租賃協(xié)會《關(guān)于調(diào)整我市客運出租汽車企業(yè)承包經(jīng)營收費項目標準的通知》（武租協(xié)[2009]10號）公布的企業(yè)承包經(jīng)營收費項目、標準如下：1、稅費每月489.60元/車，具體為營業(yè)稅及附加249.20元/月·輛、車船使用稅35元/月·輛、個人所得稅130元/月·輛、車輛路橋通行費41.70元/月·輛、車輛各項檢測費用（含機動車輛安全檢測費、車輛技術(shù)等級檢測費、計價器檢定費、拓印費、滅火器）33.70元/月·輛；2、經(jīng)營權(quán)有償出讓金每月533元/車；3、車輛保險費每月650元/車；4、車輛折舊每月1280.37元；5、社會保險費，是指企業(yè)按照國家勞動保障法律法規(guī)的規(guī)定與司機簽訂勞動合同，參加社會保險，按時繳納的養(yǎng)老、醫(yī)療、失業(yè)、工傷、生育保險費，2009年7月1日至2010年6月30日的標準為每月443.51元/人（未含駕駛員個人繳納部分）；6、車費發(fā)票及耗材每月90元/車；7、座套制作及清洗更換費每月40元/車；8、天然氣設(shè)備折舊及收益，是指原以汽油或柴油為燃料的出租汽車，由企業(yè)出資改裝增加以壓縮天然氣為燃料的設(shè)備所需的費用在其預計使用年限中分配的余額，及改裝后節(jié)約成本增加的部分收益，標準為每月200元/車，此項費用自車輛改裝后的次月起開始收取；9、企業(yè)收益每月1550元/車；10、受聘駕駛員管理服務(wù)費，是指經(jīng)營企業(yè)將所屬受聘駕駛員納入企業(yè)統(tǒng)一管理，并為其提供辦理證照、教育培訓考核和處理應(yīng)急事件等方面的費用，其額度為每月200元/車（此項費用由受聘駕駛員繳納）。武漢市人民政府2017年7月27日印發(fā)《市人民政府關(guān)于進一步規(guī)范巡游出租汽車經(jīng)營行為的通知》（武政規(guī)[2017]30號），規(guī)定：駕駛員與巡游企業(yè)簽訂勞動合同的，由巡游車企業(yè)按照社會保險有關(guān)規(guī)定為駕駛員繳納社會保險費；簽訂經(jīng)營合同的，由駕駛員在社會靈活就業(yè)窗口繳納社會保險費；巡游車車輛保險由企業(yè)統(tǒng)一購買，按照國家商業(yè)車險費率改革的要求，自本通知實施之日起，駕駛員可依據(jù)保險公司出具的車輛保險單據(jù)向企業(yè)繳納保險費；也可與企業(yè)協(xié)商，將保險費納入承包費；企業(yè)全額出資購買車輛的，企業(yè)收益按照不高于1000元/月的標準進行調(diào)整；企業(yè)承包費包括稅費（含增值稅、增值稅附加、車船使用稅、個人所得稅、路橋通行費）、車輛及附屬設(shè)施折舊、車輛購置利息、企業(yè)收益等；企業(yè)承擔車輛及天然氣設(shè)備年審、座套清洗、發(fā)票打印耗材費用；實行單班承包經(jīng)營的月承包費，2015年12月31日以前的月承包費，按照企業(yè)與駕駛員簽訂的承包經(jīng)營合同執(zhí)行；2016年1月1日至本通知實施之日的月承包費，在原合同的基礎(chǔ)上，副班駕駛員管理費一般每人不超過100元；天然氣設(shè)備折舊及收益滿5年不再收取；合同違約金一般不超過3000元；安全（服務(wù)）保證金一般每車不超過20000元，合同終止后，按合同約定退還駕駛員；企業(yè)實際收取的月承包費中包含有社會保險費的，企業(yè)應(yīng)當按照社會保險有關(guān)政策規(guī)定和合同約定為駕駛員繳納社會保險費；企業(yè)實際收取的月承包費中沒有包含社會保險費的，由駕駛員個人繳納社會保險費。審理中，盛源公司自認應(yīng)向王某退還2011年9月至2015年12月個人所得稅1560元（30元/月×52個月）。王某希望在本案中一并處理20000元押金。上述事實，有《盛源公司承包車輛繳費金額認定書》《武漢市客運出租汽車經(jīng)營合同（A類）》《收款收據(jù)》《機動車登記證書》《機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票》《機動車行駛證》《關(guān)于調(diào)整我市客運出租汽車企業(yè)承包經(jīng)營收費項目標準的通知》（武租協(xié)[2009]10號）《市人民政府關(guān)于進一步規(guī)范巡游出租汽車經(jīng)營行為的通知》（武政規(guī)[2017]30號）及雙方當事人陳述等證據(jù)在案佐證。上列證據(jù)來源合法，內(nèi)容真實，與本案具有關(guān)聯(lián)性，本院均予以采信。

本院認為：盛源公司與王某在2011年9月5日簽訂的《武漢市客運出租汽車經(jīng)營合同》是雙方當事人真實意思表示，不違反法律和行政法規(guī)的強制性規(guī)定，合法有效，雙方均應(yīng)按約定履行各自的義務(wù)。2013年7月，因武漢市出租車行業(yè)發(fā)生“剎車門”事件，盛源公司按照政府規(guī)定向王某提供一輛牌號為鄂Ａ×××××的出租車用于營運。本案中，雖然盛源公司、王某提交的承包合同附件三中記載的內(nèi)容不一致，但王某駕駛鄂Ａ×××××號出租車營運并交納承包費的事實是客觀存在的。王某不認可“合同延續(xù)至2018年7月21日”的條款，盛源公司亦無充分證據(jù)證明雙方就此條款進行變更協(xié)商，故雙方的經(jīng)營有效期（承包期）按原合同履行。在原合同到期后，雙方并未續(xù)簽合同，而是依照原合同繼續(xù)履行，故雙方之間形成不定期的承包經(jīng)營合同關(guān)系。關(guān)于本訴，1、參照《武漢市客運出租汽車經(jīng)營合同（A類）》約定，王某逾期3天未交納月承包費的，盛源公司可以單方解除合同；合同終止之日起3天內(nèi)，雙方根據(jù)車輛驗收標準辦理車輛交接手續(xù)，王某交回營運證照、車輛及附屬設(shè)備?，F(xiàn)王某自2016年1月起已多月未交納承包費，因此，盛源公司有權(quán)以要求王某返還車輛的方式終止雙方之間的承包經(jīng)營關(guān)系。盛源公司要求王某返還車號AX3J93、發(fā)動機號5667738的東風雪鐵龍綠/白出租車及車輛附屬設(shè)備（計價器、頂燈）和營運證照（行車證、道路運輸證、計價器鑒定卡、燃氣瓶合格證）的訴訟請求有事實及法律依據(jù)，本院予以支持。2、王某承包、使用涉案車輛用于營運，應(yīng)向盛源公司交納承包費?！段錆h市客運出租汽車經(jīng)營合同》雖約定每月承包費4674元，但因政策調(diào)整等原因，雙方自2016年1月起應(yīng)按調(diào)整后的標準履行，盛源公司有權(quán)要求王某按4037元/月的標準支付自2016年1月起至2016年6月22日的承包費，即23094元（4037元/月×12個月÷365天×174天）。王某自2016年6月23日起已年滿60周歲，雖已不符合從業(yè)年齡，但其仍占有涉案車輛，造成盛源公司的合法利益受損，故王某應(yīng)向盛源公司支付自2016年6月23日起至返還車輛之日止的車輛占有使用費。鑒于王某的實際年齡，且盛源公司無證據(jù)證明王某在2016年6月23日后仍在駕車上路營運，如以全額履行，有失公允，故本院酌定按70%的標準支付。審理中，盛源公司以政策調(diào)整為由，將承包費標準變更為2017年7月按3937元/月支付，2017年8月至12月按3629元/月支付，2018年1月之后至返還車輛之日止按3587元/月支付。經(jīng)審查，上述分段計算的承包費分項至2018年7月（5年使用年限期滿），符合行業(yè)協(xié)會發(fā)布的相關(guān)標準；自2018年8月至返還車輛之日止，不再計算車輛折舊費1278元及車輛購置利息305元，即車輛占有使用費應(yīng)按2004元/月計算。經(jīng)計算，王某應(yīng)向盛源公司支付承包費23094元（2016年1月1日至2016年6月23日）；支付車輛占有使用費（2016年6月23日至2017年6月，按4037元/月計算；2017年7月，按3937元/月計算；2017年8月至2017年12月，按3629元/月計算；2018年1月至2018年7月，按3587元/月計算；2018年8月至返還車輛之日止，按2004元/月計算，最終占有使用費按車輛占有使用費總額的70%計）?！段錆h市客運出租汽車經(jīng)營合同》約定，盛源公司應(yīng)在合同終止后向王某退還安全（服務(wù)）保證金20000元，故盛源公司應(yīng)向王某返還該筆款項。關(guān)于反訴，1、車輛折舊費。根據(jù)相關(guān)文件規(guī)定，車輛折舊費是指車價、車輛購置及附加、計價器，三項合計費用分攤在60個月的費用。涉案車輛系盛源公司購買且已經(jīng)登記，王某并非涉案車輛的所有人，其要求盛源公司返還車輛折舊費無事實根據(jù)和法律依據(jù)。2、企業(yè)收益金。根據(jù)相關(guān)文件規(guī)定，申請巡游出租汽車經(jīng)營的，應(yīng)當符合一定條件，且須向相應(yīng)的出租汽車行政主管部門提出申請。政府通過特許經(jīng)營出讓給相對人，相對人在出讓期限內(nèi)擁有經(jīng)營權(quán)的使用權(quán)。經(jīng)營權(quán)的許可屬于行政法律法規(guī)調(diào)整的范疇，出租車企業(yè)在取得經(jīng)營權(quán)后與出租車駕駛員之間關(guān)于承包費等發(fā)生的糾紛屬于民事法律法規(guī)調(diào)整的范疇。基于巡游出租車的營運性質(zhì),盛源公司在出資購買車輛并享有車輛所有權(quán)的情況下，按1550元/月的標準收取企業(yè)收益金符合行業(yè)規(guī)定和雙方約定。3、換車加收車輛保險費及強制意外險。該項反訴請求已經(jīng)本院另案[（2017）鄂0102民初4564號]處理，本案不予處理。4、多收承包費。盛源公司自認應(yīng)向王某退還2011年9月至2015年12月個人所得稅1560元（30元/月×52個月），本院予以照準。綜上，盛源公司的本訴請求，本院予以部分支持；王某的反訴請求，本院予以部分支持。據(jù)此，依照《中華人民共和國合同法》第六十條、第一百零七條及《中華人民共和國民事訴訟法》第一百四十二條的規(guī)定，判決如下：

一、被告（反訴原告）王某于本判決生效之日起十日內(nèi)向原告（反訴被告）武漢盛源汽車客運有限公司返還車牌號鄂Ａ×××××、發(fā)動機號5667738的東風雪鐵龍綠/白出租車及該車附屬設(shè)備（頂燈、計價器）、營運證照（行車證、道路運輸證、計價器鑒定卡、燃氣瓶合格證）；二、被告（反訴原告）王某于本判決生效之日起十日內(nèi)向原告（反訴被告）武漢盛源汽車客運有限公司支付承包費23094元（2016年1月1日至2016年6月22日）；三、被告（反訴原告）王某于本判決生效之日起十日內(nèi)向原告（反訴被告）武漢盛源汽車客運有限公司支付車輛占有使用費（2016年6月23日至2017年6月，按4037元/月計算；2017年7月，按3937元/月計算；2017年8月至2017年12月，按3629元/月計算；2018年1月至2018年7月，按3587元/月計算；2018年8月至返還車輛之日止，按2004元/月計算，最終占有使用費按車輛占有使用費總額的70%計）；四、駁回原告（反訴被告）武漢盛源汽車客運有限公司的其他訴訟請求；五、原告（反訴被告）武漢盛源汽車客運有限公司于本判決生效之日起十日內(nèi)向被告（反訴原告）王某返還個人所得稅1560元；六、原告（反訴被告）武漢盛源汽車客運有限公司于本判決生效之日起十日內(nèi)向被告（反訴原告）王某返還安全（服務(wù)）保證金20000元；七、駁回被告（反訴原告）王某的其他反訴請求。如果未按本判決指定的期間履行給付金錢義務(wù)，應(yīng)當依照《中華人民共和民事訴訟法》第二百五十三條之規(guī)定，加倍支付遲延履行期間的債務(wù)利息。案件本訴受理費1363元、郵寄費40元，合計1403元，由被告（反訴原告）王某負擔。反訴受理費1275元（已減半）由原告（反訴被告）武漢盛源汽車客運有限公司負擔128元，被告（反訴原告）王某負擔1147元。